A.SART
B.VHF
C.艇用羅經(jīng)
D.A、B、C都是
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A.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速;平均航速
B.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速和海水溫度;平均航速
C.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速和海水溫度;平均航速和風(fēng)向風(fēng)力
D.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速;平均航速和風(fēng)向風(fēng)力
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。
Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)三天;
Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;
Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.船長(zhǎng)
B.大副
C.艇長(zhǎng)
D.值班駕駛員
A.救生
B.運(yùn)送人員和伙食
C.救生演習(xí)
D.A和C
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接之?dāng)⑹稣_的是()。
對(duì)可變螺距槳的船舶,當(dāng)碰到天氣狀況不良時(shí),應(yīng)每()小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項(xiàng)不正確()。
船舶在正常航行的情況下,對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測(cè)量記錄,由()負(fù)責(zé)記入航海日志;停泊碼頭時(shí),這種測(cè)量記錄,由()記錄于航海日志。
船舶附屬的艇(筏),除下列()情況外,未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn),不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
航海日志的重大記事欄是記錄()。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件;Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等;Ⅲ.船長(zhǎng)和主要船員調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦完時(shí)間,以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正;Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫(xiě)。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇;Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時(shí)可以放艇;Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意;Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門(mén)的批準(zhǔn)
在開(kāi)敞式錨地錨泊時(shí),留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的()。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求,下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤()。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,船舶在航行中,每班下班前,值班輪機(jī)員應(yīng)將()告知值班駕駛員,值班駕駛員應(yīng)回告本班(),雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。