駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。
Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天；
Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；
Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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A.船長
B.大副
C.艇長
D.值班駕駛員
A.救生
B.運送人員和伙食
C.救生演習(xí)
D.A和C
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.由船長、大副填寫、記錄船上非經(jīng)常性及較重大事件
B.記錄三副，三管輪以上船員調(diào)動登、離船時間
C.記錄船長職務(wù)移交概述、簽字
D.以上都是
A.停泊時氣象、水文等情況
B.升降國旗和顯示號燈或號型的時間
C.貨損貨差情況
D.裝卸貨的開工和停工時間，艙號和原因，各艙裝卸情況，打入或排出壓載的情況等
最新試題
船舶停泊裝卸時，除下列哪項外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
船舶安全活動日應(yīng)多長時間進行一次（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。
在對航海儀器、圖書管理工作中，下列錯誤做法的是（）。
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時機；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機動艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時，隨艇下的人員不多于3人。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項正確（）。
船舶停泊中，艙水測量由木匠每日進行（）次，由（）記入航海日志。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項不正確（）。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項不正確（）。