A.1
B.2
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D.4
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A.5
B.10
C.15
D.20
A.1
B.2
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A.5
B.10
C.15
D.20
根據(jù)我國(guó)《海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》的規(guī)定，船舶在下列哪些情況和處所不可進(jìn)行明火作業(yè)（）。
（1）對(duì)明火作業(yè)的環(huán)境條件無(wú)法進(jìn)行考察；
（2）正在進(jìn)行加油、油漆等作業(yè)；
（3）正在裝卸易燃、易爆貨物；
（4）航行中在油船的貨油艙或貨油管上作業(yè)。
A.（1）—（3）
B.（1）—（4）
C.（2）—（4）
D.（1）（3）（4）
A.進(jìn)入油艙內(nèi)測(cè)試，其可燃?xì)怏w濃度不得大于爆炸下限的5%
B.必須二人協(xié)同工作，艙口有專人監(jiān)護(hù)
C.使用的照明設(shè)備必須是安全防爆型的
D.曾充注惰性氣體或長(zhǎng)期封閉的艙室內(nèi)，應(yīng)檢測(cè)含氧量不低于18%
最新試題
某船長(zhǎng)拒絕港監(jiān)對(duì)其船舶進(jìn)行安全檢查，可以對(duì)他進(jìn)行罰款的最高額是（）元：
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括（）。
根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》，下列提法正確的是（）。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志；Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客；Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由海事局負(fù)責(zé)總指揮；Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)滅火指揮
根據(jù)我國(guó)船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時(shí)，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)合同約定的試用期最長(zhǎng)不得超過(guò)（）個(gè)月。
控制人為因素的方法不包括（）。
《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》對(duì)（）不適用。
船舶為了保持船級(jí)，（）年內(nèi)必須進(jìn)行不少于（）次塢內(nèi)檢驗(yàn)。
《海上交通安全法》不適用于（）。
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列事故屬海上交通事故的是（）。Ⅰ.碰撞Ⅱ.爆炸Ⅲ.遭遇臺(tái)風(fēng)船舶受損Ⅳ.擱淺