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A.美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局試圖監(jiān)聽各種通訊方式
B.美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局的監(jiān)聽政策只能在大公司推行
C.網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽授權(quán)的推行將會(huì)面臨許多困難
D.網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽授權(quán)有利有弊,可能會(huì)被黑客等利用
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元朝時(shí)中外交往頻繁,《馬可波羅游記》激發(fā)了歐洲人對(duì)中國(guó)的向往。當(dāng)時(shí)福建的泉州港和()并列為世界第一大港。
2008年1至3月份,福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶的公司共運(yùn)營(yíng)2425航次,共運(yùn)送旅客188648人次,分別為2007年同期的108%、97%:其中,大陸5家船舶公司經(jīng)營(yíng)的7艘客船共運(yùn)營(yíng)1190航次,運(yùn)送旅客96017人次。臺(tái)灣6家船舶公司經(jīng)營(yíng)的8艘客船共運(yùn)營(yíng)1235航次,運(yùn)送旅客92631人次。大陸船舶公司和臺(tái)灣船舶公司客運(yùn)量比例為51:49。具體流向、流量情況如下:2010年1至3月份,福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶公司共運(yùn)營(yíng)3448航次,共運(yùn)送旅客312119人次,分別比上年同期增加了11.98%、-4.58%,其中廈門金門航線客運(yùn)量272951人次,比上年同期減少了2.38%;馬尾馬祖航線客運(yùn)量16077人次,比上年同期減少了38.45%;泉州金門航線客運(yùn)量23091人次,比上年同期增加了12.59%。具體流向、流量情況如下:“小三通”客運(yùn)自2011年開通以來,共運(yùn)載旅客5419061人次,其中廈門金門航線4825431人次,馬尾馬祖航線351228人次,泉州金門航線235918人次,湄洲金門航線1346人次,湄洲馬祖航線491人次,馬祖寧德航線321人次,廈門澎湖航線4056人次。從以上資料可以推斷出的是:()。
2007年度上海的從財(cái)政收入約是新疆的()。
政策是組織在決策或解決問題時(shí)的指導(dǎo)方針及一般規(guī)定。關(guān)于政策的特征表述最為恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
標(biāo)志著我國(guó)新民主主義革命開端的是()。
從下列選項(xiàng)中選擇最合適的一個(gè)填入問號(hào)處,使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性()。
管理是以人為中心協(xié)調(diào)個(gè)人目標(biāo)和組織目標(biāo)的差異,以達(dá)成預(yù)期目標(biāo),其基本職能不包括()。
下列國(guó)家中屬于西亞的是()。
盡管傳統(tǒng)的觀念都認(rèn)為中午小憩是有利于健康的,但是科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn),經(jīng)常睡午覺超過60分鐘會(huì)使心血管疾病風(fēng)險(xiǎn)增加82%,而死亡風(fēng)險(xiǎn)增加27%。但是如果午睡時(shí)間短于30分鐘,這些疾病風(fēng)險(xiǎn)卻會(huì)相應(yīng)地降低。科學(xué)家又進(jìn)一步分析研究,發(fā)現(xiàn)只要午睡時(shí)間超過40分鐘,得糖尿病、肥胖等代謝綜合征的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)陡然加大。而且午覺要是超過90分鐘,你還容易疲勞一整天。由此可以推出()
下列選項(xiàng)中不屬于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的是()。