A.鋼筋混凝土
B.預(yù)制空心板
C.連續(xù)配筋混凝土
D.裝配式混凝土
E.預(yù)應(yīng)力混凝土
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A.彎拉強(qiáng)度
B.疲勞強(qiáng)度
C.抗壓強(qiáng)度
D.耐久性
E.經(jīng)濟(jì)性
A.光輪壓路機(jī)
B.振動壓路機(jī)
C.輪胎壓路機(jī)
D.平地機(jī)
E.挖掘機(jī)
A.輪胎式
B.履帶式
C.壓路機(jī)
D.平地機(jī)
E.挖掘機(jī)
A.一段一段碾壓
B.由路外側(cè)（低側(cè)）向中央分隔帶方面碾壓
C.每個(gè)碾道與相鄰碾道重疊1／2輪寬
D.壓路機(jī)不得在未壓完或剛壓完的路面上急剎車、急彎、調(diào)頭、轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在未壓完的瀝青層上停機(jī)
E.振動壓路機(jī)用振動壓實(shí)，需停駛、前進(jìn)或后返時(shí)，應(yīng)先停振，再換擋
A.密實(shí)度
B.強(qiáng)度
C.高溫抗車轍能力
D.抗疲勞特性
E.平整度凝土
最新試題
塑鋼門窗框與墻體之間縫隙應(yīng)采用剛性材料閉孔填嵌飽滿，表面應(yīng)采用密封膠密封。
根據(jù)工程建設(shè)強(qiáng)制性條文的規(guī)定，對建設(shè)單位明示或暗示施工單位使用不合格的建筑材料時(shí)，責(zé)令改正，并處以50萬元以上100萬元以下的罰款。
孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。
防水工程按其構(gòu)造作法可以分為結(jié)構(gòu)自防水和防水層防水兩大類。
聯(lián)合共同承包的各方對承包合同的履行承擔(dān)各自的責(zé)任。
根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，從業(yè)人員享有的權(quán)利有發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)。
先張法中混凝土強(qiáng)度一般應(yīng)不低于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的100%，方能張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。
土方施工中的地面水的排除通常采用排水溝，排水溝內(nèi)的縱向坡度根據(jù)地形確定。
在卷材防水屋面中，各屋面卷材長邊和短邊搭接最短尺寸分別是80mm、120mm
土層錨桿支護(hù)，為了不使錨桿引起地面隆起，最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3～4m。