A.絞盤式
B.液壓缸式
C.螺旋式
D.卷?yè)P(yáng)機(jī)式
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A.→矯直→除銹→對(duì)接(焊)→切斷→彎曲→焊接成型
B.→除銹→對(duì)接(焊)→冷拉→切斷→彎曲→焊接成型
C.→開(kāi)盤→冷拉、冷拔→調(diào)直→切斷→彎曲→點(diǎn)焊成型(或綁扎成型)
D.→對(duì)接(焊)→冷拉→切斷→彎曲→焊接成型
A.→矯直→除銹→對(duì)接(焊)→切斷→彎曲→焊接成型
B.→除銹→對(duì)接(焊)→冷拉→切斷→彎曲→焊接成型
C.→開(kāi)盤→冷拉、冷拔→調(diào)直→切斷→彎曲→點(diǎn)焊成型(或綁扎成型)
D.→矯直→對(duì)接(焊)→切斷→彎曲→焊接成型
A.→矯直→除銹→對(duì)接(焊)→切斷→彎曲→焊接成型
B.→除銹→對(duì)接(焊)→冷拉→切斷→彎曲→焊接成型
C.→開(kāi)盤→冷拉、冷拔→調(diào)直→切斷→彎曲→點(diǎn)焊成型(或綁扎成型)
D.→矯直→對(duì)接(焊)→切斷→彎曲→焊接成型
A.60小時(shí)
B.48~50工作小時(shí)
C.一周
D.15天
A.任何人
B.操作人員
C.修理人員
D.非工作人員
最新試題
牌號(hào)為Q235的鋼是()材料。
機(jī)械設(shè)備在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉(zhuǎn)速,以及有其他特殊要求的工況下應(yīng)該選用()。
讀下面球閥的裝配圖,下列表述錯(cuò)誤的是()。
汽車司機(jī)等候裝卸貨的時(shí)間屬于()。
常用的液壓設(shè)備工作介質(zhì)有()。
某螺紋的標(biāo)記為Ml6×1,代號(hào)中的“l(fā)6×1”分別為螺紋的()。
當(dāng)液壓系統(tǒng)只有一臺(tái)泵,而系統(tǒng)不同的部分需要不同的壓力時(shí),則使用()。
在施工升降機(jī)的控制電路中,利用行程開(kāi)關(guān)不能控制()。
發(fā)生短路時(shí)電流沒(méi)有通過(guò)負(fù)載,導(dǎo)致負(fù)載的電壓為()V。
從測(cè)量方便考慮,下面的尺寸標(biāo)注中合理的是()。