A.訂單或送貨單經(jīng)過(guò)信息處理,形成揀貨批示的時(shí)間
B.行走或搬運(yùn)貨物的時(shí)間
C.準(zhǔn)確找到貨物的儲(chǔ)位并確認(rèn)所揀貨物及數(shù)量的時(shí)間
D.揀取完畢,將貨物分類集中的時(shí)間
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A.ANSI X13
B.EDI-FACT
C.ANSI X12
D.UN/ECE
A.簽定運(yùn)輸協(xié)議或合同之前的一個(gè)環(huán)節(jié)是選擇船舶運(yùn)輸方式
B.水陸運(yùn)輸可分為整船運(yùn)輸和散船運(yùn)輸
C.簽定運(yùn)輸協(xié)議或合同下一個(gè)環(huán)節(jié)是船東或船務(wù)公司裝貨
D.船舶出港航行的下一個(gè)環(huán)節(jié)是途中裝卸貨物
A.輸入、輸出、處理、限制、反饋
B.體制、制度
C.法律、法規(guī)
D.行政、命令
A.單據(jù)打印時(shí)間
B.商品資料
C.揀貨單資料
D.送貨單資料
最新試題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
“庫(kù)存”的英語(yǔ)單詞是()
以下不屬于CRM模塊的有()
盤點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()