A.整合裝運(yùn)
B.加工/延期
C.分類和交叉站臺(tái)
D.堆存和保管
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A.鐵路運(yùn)輸業(yè)
B.通運(yùn)業(yè)
C.制造業(yè)
D.配送業(yè)
A.廢棄物物流
B.回收物流
C.生產(chǎn)物流
D.流通物流
A.物資
B.物料
C.物品
D.貨物
A.賣方負(fù)責(zé)
B.承運(yùn)人負(fù)責(zé)
C.買方負(fù)責(zé)
D.保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)
A.門到門交接方式
B.門到集裝箱堆場(chǎng)交接方式
C.門到集裝箱貨運(yùn)站交接方式
D.集裝箱堆場(chǎng)到門交接方式
最新試題
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
“庫存”的英語單詞是()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
以下不屬于CRM模塊的有()
()將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()