A.牢固
B.定量
C.定量
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A.較低的物流費用
B.有效銜接干線運輸和支線運輸
C.較少的物流損失
D.增加物流中轉次數(shù)
A.按承運貨物的重量噸或容積噸計收
B.按整船、整艙或整批貨物計收
C.按每月每載重噸計收
D.按每船天計收
A.車輛平均作業(yè)量
B.空駛率
C.外包車比率
D.配車延誤率
A.商品出入庫作業(yè)場地
B.作業(yè)通道
C.墻距
D.垛距
A.BOM可以是自定分解的形式提供信息
B.BOM可以是自底向下跟蹤的形式提供信息（自底向上跟蹤）
C.BOM可以是自頂向下分解的形式提供信息
D.BOM不可以自底向下跟蹤的形式提供信息
最新試題
物料需求主要解決下列（）問題。
配送中心設備需要考慮的要點有（）
產(chǎn)品在整個生產(chǎn)過程中或某個生產(chǎn)階段，生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從投入到產(chǎn)出所需要的時間叫做（）
將揀貨區(qū)作業(yè)場地細分成不同的分區(qū)，有一個或者一組固定的揀貨人員負責監(jiān)撿取區(qū)域內(nèi)的貨物，（）也是工作分取下的場地。
在物流市場預測活動中，關于縱向數(shù)據(jù)正確的說法是（）
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括（）
建立健全菜豆質(zhì)量標準體系，才能保證采購工作有據(jù)可依，其標準包括（）
商品堆垛時，每行每層的數(shù)量力求整數(shù)，以便于發(fā)貨、盤點，這體現(xiàn)的是堆垛基本要求中的（）要求。
鐵路運輸中檔整車貨物裝卸后，貨運員將簽收的貨物運單交給貨運部填制（）以接受運雜費。
從物流技術角度來看，物流標準可分為（）。