常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。

在運行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機組負荷。

保護系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。

從氣罐引出的燃氣首先進入的預(yù)處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質(zhì)粒徑小于（）。

汽輪機起動暖管時，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。

燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。

除氧器在運行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。

汽輪機停機后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運行中途停止時，應(yīng)查明原因，修復(fù)后（）再投入（）盤車。

油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。