A.機(jī)組負(fù)荷變化時可以減小溫度變化，從而減少轉(zhuǎn)子和汽缸的熱應(yīng)力，熱變形，提高機(jī)組的使用壽命
B.在低負(fù)荷時能保證機(jī)組較高的熱效率，因為降壓不降溫，進(jìn)入汽輪機(jī)的容積流量基本不變，汽流在葉片通道內(nèi)流動偏離設(shè)計工況小，另外因調(diào)節(jié)汽門全開，節(jié)流損失小
C.因變壓運(yùn)行時可采用變速給水泵，所以給水泵耗功率減小
D.循環(huán)水泵效率高
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.蒸汽鍋爐
B.汽輪機(jī)
C.凝汽器
D.給水泵
A.朗肯循環(huán)
B.中間再熱循環(huán)
C.回?zé)嵫h(huán)
D.熱電循環(huán)
A.機(jī)組的功率滯延
B.增加了甩負(fù)荷時的動態(tài)超速
C.加負(fù)荷時轉(zhuǎn)速波動
D.減負(fù)荷時周波變化
A.相鄰單元之間不能切換運(yùn)行，單元中任何一個主要設(shè)備發(fā)生故障，整個單元都要被迫停止運(yùn)行，運(yùn)行靈活性差
B.該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于高參數(shù)大容量的凝汽式電廠及蒸汽中間再熱的超高參數(shù)電廠
C.投資少、管道的壓力損失小、檢修工作量小
D.系統(tǒng)本身發(fā)生事故的可能性小
A.軸流式
B.輻流式
C.周流式
D.垂直式
最新試題
油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。
常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
點(diǎn)火過早，點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動，因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。
引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。
凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
燃?xì)饨?jīng)過（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機(jī)時間常數(shù)。
油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。