如圖:閥6是()閥,它起()作用,正常工作時(shí)()。
A.溢流,防止輔泵排油壓力過(guò)高,常閉
B.減壓,設(shè)定輔泵排油壓力,常開(kāi)
C.溢流,設(shè)定輔泵排油壓力,常閉
D.溢流,設(shè)定輔泵排油壓力,常開(kāi)
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A.噴嘴
B.吸入室
C.混合室
D.擴(kuò)壓室
右圖為某斜盤(pán)式變量泵的圖形符號(hào),主泵同軸帶動(dòng)的輔泵4可以采用以下哪種形式():
A.外嚙合齒輪泵
B.螺桿泵
C.內(nèi)嚙合齒輪泵
D.以上各種形式都可以
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()
A.由主泵從油箱吸油后直接往系統(tǒng)低壓側(cè)補(bǔ)油
B.由輔泵通過(guò)閥7的溢流閥往系統(tǒng)低壓側(cè)補(bǔ)油
C.由輔泵通過(guò)閥7的單向閥往系統(tǒng)低壓側(cè)補(bǔ)油
D.由輔泵通過(guò)閥9往系統(tǒng)低壓側(cè)補(bǔ)油
A.上移相同距離
B.下移相同距離
C.上移距離大于滑閥上移距離
D.上移距離小于滑閥上移距離
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()
A.三位四通電磁換向閥
B.三位四通電液換向閥
C.比例電磁換向閥
D.以上說(shuō)法均錯(cuò)誤
最新試題
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí),對(duì)供風(fēng)加熱溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用()。
某離心泵實(shí)測(cè)的定速特性曲線,圖中泵向壓力水柜輸送清水,壓力水柜液面表壓0.1MPa,吸排液面高度差20米,管路阻力損失10米,泵的軸功率大約在()kw。
下列()不是對(duì)制冷劑的要求。
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用,錯(cuò)誤的是()。
往復(fù)泵的正確起動(dòng)程序是()。
船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過(guò)程是()。
按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中,()是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
船用雙螺桿滑油泵,當(dāng)主泵運(yùn)行時(shí),備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),最可能的原因是()。
下列氣液分離器中,船用空壓機(jī)使用最多的是()。
有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。