“19世紀(jì)歐洲這種運(yùn)輸設(shè)施的開(kāi)展，使先前未曾開(kāi)發(fā)地區(qū)卷入世界經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)，更因其克服運(yùn)輸量、畜力、季節(jié)及移動(dòng)速度等限制，工業(yè)革命成果得以擴(kuò)大”?！斑\(yùn)輸設(shè)施”最有可能是（）

隨著電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的發(fā)明及不斷改進(jìn)，發(fā)電機(jī)進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域，電力開(kāi)始作為動(dòng)力帶動(dòng)機(jī)器，由此揭開(kāi)第二次工業(yè)革命的序幕。第二次工業(yè)革命開(kāi)始的時(shí)間是（）

19世紀(jì)中葉，美國(guó)對(duì)外來(lái)移民來(lái)者不拒，歐洲的農(nóng)民、熟練的手工業(yè)者，甚至產(chǎn)業(yè)工人紛紛攜帶工具和技術(shù)紛至沓來(lái)。這些移民的到來(lái)（）

下表是某校九年級(jí)學(xué)生制作的歷史大事年表（部分），該表格所呈現(xiàn)的內(nèi)容，可用于闡釋?zhuān)ǎ?/p>

通過(guò)歷史課的學(xué)習(xí)及史料的收集，我們了解重要的歷史人物在歷史上的貢獻(xiàn)?！懊绹?guó)總統(tǒng)”、“主張用和平的方法，逐步限制奴隸制，最終達(dá)到廢除奴隸制的目的”由此判斷他是（）

日本歷史上的兩次崛起，第一次是19世紀(jì)中后期，日本逐漸走上資本主義強(qiáng)國(guó)之路；第二次是20世紀(jì)50年代中期到70年代初期，日本經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)。日本第一次崛起得益于（）

到19世紀(jì)中期，英國(guó)已經(jīng)有75條鐵路通車(chē)，每年運(yùn)送2500萬(wàn)乘客。全國(guó)各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車(chē)通車(chē)，東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說(shuō)明，英國(guó)工業(yè)革命（）

如圖反映了工業(yè)革命后（）

彼得一世將改革工作分三個(gè)階段進(jìn)行：1700—1707年為積蓄力量的階段，1707—1714年為俄國(guó)興盛和榮耀的階段，1714—1721年是建立良好秩序的階段。材料說(shuō)明改革具有（）

法律文獻(xiàn)在資產(chǎn)階級(jí)革命運(yùn)動(dòng)及資本主義制度的鞏固中起著重要作用。下列有關(guān)法律文獻(xiàn)的表述正確的是（）