A.按車(chē)排貨
B.提單到庫(kù)
C.預(yù)先付貨
D.發(fā)貨等車(chē)
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A.按車(chē)排貨
B.提單到庫(kù)
C.隨到隨發(fā)
D.自提自運(yùn)
A.規(guī)格
B.貨主
C.重量
D.包裝
A、憑證
B、包裝
C、帳卡
D、實(shí)物
A.動(dòng)態(tài)盤(pán)點(diǎn)
B.循環(huán)盤(pán)點(diǎn)
C.全面盤(pán)點(diǎn)
D.重點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)
A.冷卻法
B.窒息法
C.隔離法
D.分散法
最新試題
倉(cāng)庫(kù)接收商品的憑證是入庫(kù)通知單和()。
走道、支道的設(shè)置是否合理,會(huì)直接影響()的高低。
倉(cāng)庫(kù)接收商品的憑證不包括()。
反映貨垛、貨架擺放科學(xué)程度,值越大,倉(cāng)庫(kù)存放商品的能力越高的指標(biāo)是()。
以下不屬于商品出庫(kù)要求的“五檢查”內(nèi)容的是()。
托盤(pán)與()共同使用所形成的有效裝卸系統(tǒng)大大改進(jìn)了裝卸活動(dòng)的發(fā)展,使裝卸機(jī)械化水平大幅度提高,使長(zhǎng)期以來(lái)運(yùn)輸過(guò)程中的裝卸瓶頸得以解決或改善。
按()計(jì)算的商品,它的單位面積儲(chǔ)存量不受庫(kù)房高度的制約。
在庫(kù)房、貨棚、貨場(chǎng)內(nèi)計(jì)劃用來(lái)存放商品的的面積之和,減去必需的通道(包括消防通道)、垛距、墻距及進(jìn)行驗(yàn)收、備料的區(qū)域等面積后所剩余的面積的是()。
在整個(gè)出庫(kù)業(yè)務(wù)程序過(guò)程中,兩個(gè)最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是復(fù)核和()。
以下不屬于商品出庫(kù)的送貨形式特點(diǎn)的是()。