A.地下水位
B.地表沉降
C.土體彈性模量
D.支撐軸力
E.管線沉降
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A.高程控制線
B.伸縮縫位置
C.道床中心線
D.隔振器外套筒位置
E.軌道中心線
A.地下車站
B.高架車站
C.深埋車站
D.地面車站
E.淺埋車站
A.地下連續(xù)墻
B.鉆孔灌注樁
C.鋼板樁
D.SMW工法樁
E.土釘墻
A.冷媒劑選用
B.制冷設(shè)備選型
C.冷凍管布置
D.凍土強度計算
E.冷凍設(shè)備廠家
A.管道下溝前100％的外觀檢查
B.管道回填前100％電火花檢漏
C.管道回填后對防腐層完整性進行全線檢查
D.對防腐層材料的檢查驗收
最新試題
該公司降水方案中，降水井呈封閉狀布置在基坑外緣，其距邊坡上口宜為（）。
兩踏步之間水平距離的檢驗方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣，用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下，將鋼尺平方在擬量踏步表面，將零點延伸到輔助線上，量出相鄰踏步的水平間距。
A公司一個技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案，該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進度計劃，該吊裝方案是全面的。
水泥混凝土路面色澤鮮明，能見度好，對夜間行車有利。
模板固定在基層上要牢固，要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強度。
承載比試驗中，對于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作，拌合后超過2H的試樣應(yīng)予以作廢。
沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。
按支座變形的可能性，橋梁的制作一般分為固定支座和活動支座兩種。
污水管道必須逐節(jié)（兩檢查井之間的管道為一節(jié)）作閉水（磅水）試驗。
該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。