A.Ⅰ級(jí)
B.Ⅱ級(jí)
C.Ⅲ級(jí)
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A.礦渣水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.硅酸鹽水泥
D.火山灰水泥
A.“先地下,后地上”、“先深后淺”
B.“先地上,后地下”、“先深后淺”
C.“先地下,后地上”、“先淺后深”
D.“地下,地上同時(shí)”、“深淺同時(shí)”
A.枯水
B.雨季
C.冬季
A.全部回填土前
B.部分回填土前
C.全部回填土后
A.浮置板
B.彈性軌枕
C.彈性扣件
D.混凝土
最新試題
瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類和嵌擠類兩大類。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥,應(yīng)為()。
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處,跌水處等。
模板固定在基層上要牢固,要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。
A公司一個(gè)技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案,該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進(jìn)度計(jì)劃,該吊裝方案是全面的。
小試筒擊實(shí)后,試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm,大試筒擊實(shí)后,試樣不應(yīng)高出筒頂面7mm。
計(jì)算承載比時(shí),如貫入量為5.0mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比,則試驗(yàn)要重新作。
單位工程施工組織設(shè)計(jì)由建設(shè)單位組織編制。
水泥混凝土路面色澤鮮明,能見度好,對(duì)夜間行車有利。
水準(zhǔn)測(cè)量視線不宜過(guò)長(zhǎng),一般不大于75m。