A.空載運轉(zhuǎn),試驗各工作機構(gòu)是否正常
B.各機構(gòu)的制動器是否靈敏有效
C.各限位裝置是否靈敏有效
D.起重量限制器,力矩限制器是夠有效
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A.吊重時超載的影響
B.由于慣性及加速作用而造成的附加載荷的作用
C.由于鋼絲繩通過滑輪槽時的摩擦阻力作用。
D.吊索及吊具的超重影響
A.按鈕
B.行程開關(guān)
C.萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)
D.接觸開關(guān)
A.手勢信號
B.音響信號
C.旗語信號
D.語音聯(lián)絡(luò)信號
A.接觸器缺相或損壞
B.聯(lián)軸器連接松動或彈性套磨損
C.制動器損壞或調(diào)整不當(dāng)
D.減速機齒輪磨損,嚙合不良,軸承破損
A.起升卷揚機
B.鋼絲繩
C.滑輪組
D.吊鉤
最新試題
在起重作業(yè)中,應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來選擇吊點位置,對細長的物體,通常采用()。
繩夾固定連接簡單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。
塔機上一班司機的交班記錄和設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機使用該塔機前可不進行空載試驗運轉(zhuǎn)。
固定于起重臂端頭的杠桿起升高度限位器一般用于動臂式變幅的塔式起重機。
塔機起吊細長物料時,只要捆扎牢固,吊運過程中,物料可以傾斜擺動或旋轉(zhuǎn)。
塔機安拆人員必須持證上崗。
塔機司機每年須進行一次身體檢查,其中裸眼視力不低于5.0。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定,吊繩間的夾角越大,則單根吊繩的受力也越大。
在使用的任何狀態(tài),必須保證鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈。
銹蝕和疲勞引起的斷絲,一般要通過()反映出來。