最近十年，國際上生產(chǎn)柴油發(fā)動機的噴油系統(tǒng)的主流技術(shù)從機械式轉(zhuǎn)向電控式。面對這種技術(shù)變化，原來我國該行業(yè)最大的企業(yè)A擔(dān)心自己無力自主開發(fā)出能夠達到歐洲標準的技術(shù)，無法進入歐洲市場，于是決定與外國企業(yè)合資以引進技術(shù)。合資的結(jié)果是：外國企業(yè)控股67％；把企業(yè)A的幾百名技術(shù)人員全部納入合資企業(yè)；還規(guī)定企業(yè)A其他分公司的同類產(chǎn)品永遠不能進入歐洲市場。由于決策失誤，目前企業(yè)A已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)。我國另外一家企業(yè)B則決定自主開發(fā)電動噴油系統(tǒng)。該企業(yè)在不斷學(xué)習(xí)外國先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過無數(shù)次實驗，克服了重重困難，終于成功開發(fā)出了達到歐洲標準的電控噴油系統(tǒng)。現(xiàn)在，其產(chǎn)品打進了歐洲市場，企業(yè)蒸蒸日上，成為國內(nèi)該行業(yè)的領(lǐng)頭羊。運用唯物論原理簡要分析，兩個企業(yè)為什么會有不同的命運？

2011年4月12日，是人類載人航天活動50周年紀念日。我國家的載人航天還處于發(fā)展階段，載人航天飛行獲得圓滿成功，這是我國航天人尊重科學(xué)，以科學(xué)的精神、科學(xué)的理念、科學(xué)的方法、科學(xué)的機制推動工作，大膽探索創(chuàng)新、自強不息、勇于超越、埋頭苦干的結(jié)果。載人航天飛行的成功，探索出一套符合我國國情和重大科技工程的科學(xué)管理模式和方法，積累了新形勢下組織實施重大科技工程的重要經(jīng)驗；突破了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，取得了一系列重大科技創(chuàng)新成果；證明了我國載人航天工程的計劃、程序、步驟等舉措是科學(xué)的。結(jié)合材料說明我國航天人是如何把尊重客觀規(guī)律和發(fā)揮主觀能動性結(jié)合起來的？

哲學(xué)上存在的兩個基本派別指什么？劃分它們的標準是什么？

材料一：隨著地球生態(tài)環(huán)境惡化，自然災(zāi)害頻發(fā)：全球氣候變暖、颶風(fēng)頻頻登陸、非洲洪水泛濫、美國南方龍卷風(fēng)肆虐……。人類既是受害者，又是肇事者。材料二：2008年春運高峰期間，冰雪給中國南方帶來巨大災(zāi)難：交通中斷，部分地區(qū)斷水斷電，嚴重影響國計民生。黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人親臨救災(zāi)第一線，制定周密的計劃；全國軍民發(fā)揚吃苦耐勞的精神，生產(chǎn)自救，重建家園，萬眾一心，取得抗災(zāi)救災(zāi)重大勝利。請用規(guī)律的相關(guān)知識分析上述材料。

在上海．啟東之間架設(shè)一座跨江大橋，是通滬兩地多年的夢想。2009年2月28日，滬蘇兩地之間的第一條跨江快速通道――崇啟大橋正式開工建設(shè)。由于位于長江河口段，江寬潮急，地質(zhì)條件．氣象條件．水質(zhì)條件等非常復(fù)雜，工程施工遭遇極大挑戰(zhàn)。工程指揮部和施工建設(shè)團隊從實際出發(fā)，發(fā)揚共克難關(guān)的創(chuàng)業(yè)精神，于2011年4月15日完成了崇啟大橋江蘇段的建設(shè)。目前，崇啟大橋上海段建設(shè)已進入沖刺階段。據(jù)介紹，接下來的三個月是崇啟大橋上海段施工的關(guān)鍵期，施工人員正按照天氣情況科學(xué)安排施工進度，確保提前完成工程建設(shè)。崇啟大橋的建設(shè)將進一步完善國家高速公路網(wǎng)，為長三角地區(qū)提供一條重要便捷的通道，這必將對長三角交通運輸體系的建設(shè)，發(fā)揮長三角地區(qū)的整體效應(yīng)，提升長三角地區(qū)國際競爭力產(chǎn)生十分深遠的影響。上述材料體現(xiàn)了哪些唯物論和辯證法的相關(guān)原理？

請運用社會存在與社會意識辯證關(guān)系原理說明我國啟動綠色照明工程、逐步淘汰白熾燈的必要性。

結(jié)合材料，試分析“穩(wěn)中求進”的工作總基調(diào)所體現(xiàn)的辯證唯物論道理。

運用唯物辯證法的聯(lián)系觀，分析節(jié)能減排工作格局的合理性。

2010年8月10日，國家發(fā)展改革委發(fā)布了《關(guān)于開展低碳省區(qū)和低碳城市試點工作》的通知，確定在廣東、遼寧、湖北、陜西、云南五省和天津、重慶、深圳、廈門、杭州、南昌、貴陽、保定八市開展試點工作。某校高二（2）班同學(xué)開展“發(fā)展低碳經(jīng)濟，我們在行動”的主題探究活動，同學(xué)們搜集資料，組織課堂討論，發(fā)表了下列看法：A．發(fā)展低碳經(jīng)濟，要轉(zhuǎn)變理念，樹立環(huán)境優(yōu)先的觀念，要增強節(jié)能減排意識，摒除“不差我一個”的觀念。B．低碳經(jīng)濟不是未來需要做的事情，而是要從現(xiàn)在做起。C．要通過技術(shù)創(chuàng)新來促進低碳經(jīng)濟的發(fā)展。D．發(fā)展低碳經(jīng)濟，有時候會出現(xiàn)節(jié)能不減排、低碳高污染的情況。例如，太陽能是低碳的，但太陽能電池板所產(chǎn)生的高污染也是不容置疑的，我們不能為了簡單的低碳而低碳。結(jié)合材料，運用《生活與哲學(xué)》知識，分析同學(xué)們觀點的正確性。

材料：人類在實踐中深刻認識到太空資源對地球的重要意義，各國紛紛發(fā)展航天事業(yè)，其間充滿了坎坷、血淚。1986年1月美國“挑戰(zhàn)者號”航天飛機起飛后爆炸，7名宇航員殉難藍天；2003年2月，美國“哥倫比亞號”號航天飛機在返回途中解體，宇航員全部犧牲。然而人類問鼎蒼穹的腳步不會停止，她的奧秘會不斷的為人類揭示。為了更好的利用太空資源服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè)，我國航天事業(yè)制定了“三步走”的戰(zhàn)略。2011年11月3日神舟八號飛船與天宮一號目標飛行器在太空深情相吻，標志著我國已經(jīng)突破第二階段，掌握了交匯對接和出艙活動為代表的更深層次的技術(shù)，深化了對航天工程的認識，為第三階段的空間站建立奠定了基礎(chǔ)。由于中國航天人根據(jù)我國實際情況，積極探索和掌握太空前沿技術(shù)，嚴格按照“嚴肅認真、周到細致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失”的十七字方針，發(fā)揮航天精神，把質(zhì)量作為載人航天工程的生命，使每次發(fā)射試驗都真正做到了零故障、零差錯、零失誤。目前我國航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展前進，基本上沒有走彎路。結(jié)合材料運用辯證唯物論知識說明，我國航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展前進的原因。