多項(xiàng)選擇題中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同,此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn),并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施,"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港,經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨,使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律,下列哪些選項(xiàng)是正確的?()

A."比西"號(hào)采取的自愿擱淺措施所引起的損失屬于共同海損
B."比西"號(hào)因碰撞而進(jìn)入避難港的費(fèi)用屬于單獨(dú)海損
C.暴風(fēng)雨造成的儀器濕損屬于單獨(dú)海損,應(yīng)由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償
D.暴風(fēng)雨造成的儀器濕損屬于單獨(dú)海損,應(yīng)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償


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2.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于委付和代位求償權(quán)關(guān)系正確的說法是:()

A.委付適用于推定全損,而代位求償適用于全損和部分損失
B.委付轉(zhuǎn)讓的是保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)及其他相關(guān)的權(quán)利義務(wù),而代位求償轉(zhuǎn)讓的是向第三者追償?shù)臋?quán)利
C.委付僅適用于海上保險(xiǎn),而代位求償適用于所有類型的貨運(yùn)險(xiǎn)
D.委付是保險(xiǎn)人取得保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)后,向被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠款,而代位追償以保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人賠償為前提

3.多項(xiàng)選擇題我國海洋貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限條款由()構(gòu)成。

A、除外責(zé)任條款
B、擴(kuò)展責(zé)任條款
C、自然損耗條款
D、倉至倉條款
E、航程終止條款

4.多項(xiàng)選擇題我國現(xiàn)行的海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)由()構(gòu)成。

A、基本險(xiǎn)
B、水漬險(xiǎn)
C、附加險(xiǎn)
D、專門險(xiǎn)
E、一切險(xiǎn)

5.多項(xiàng)選擇題海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)率主要包括()。

A、進(jìn)口貨物費(fèi)率
B、專門險(xiǎn)費(fèi)率
C、海洋運(yùn)輸戰(zhàn)爭險(xiǎn)費(fèi)率
D、附加險(xiǎn)費(fèi)率
E、戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)費(fèi)率

最新試題

對我國的出口企業(yè)來說,在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險(xiǎn)別的情況下,賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下()險(xiǎn)別投保

題型:單項(xiàng)選擇題

請解釋FCL和LCL的具體含義,這兩種集裝箱運(yùn)輸方式在理賠處理中有什么不同?

題型:問答題

簡述單獨(dú)海損與共同海損之間的聯(lián)系與區(qū)別。

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試述國際上廣泛使用的三種租船方式。

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什么是倒簽單?倒簽單業(yè)務(wù)核保時(shí)應(yīng)注意些什么?

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簡述海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖“倉至倉條款”的主要內(nèi)容?

題型:問答題

下列不屬于實(shí)際全損的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

經(jīng)查,該批化肥的發(fā)票金額為550萬元人民幣,由于水濕發(fā)生貶值,殘值估計(jì)為200萬元人民幣,同時(shí)由于理賠工作耽誤了最佳銷售時(shí)機(jī),該批化肥至多能賣100萬元人民幣。請就上述已知條件制作賠款理算書,并說明理由。

題型:問答題

以下說法正確的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

一批絲綢投保海洋運(yùn)輸貨物水漬險(xiǎn),保險(xiǎn)金額為10萬美元,在運(yùn)輸途中因風(fēng)浪襲擊遭受水損,目的地完好價(jià)值為15萬美元,受損后的價(jià)值為9萬美元,試計(jì)算保險(xiǎn)人的賠償金額。

題型:問答題