超速感應機構主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構成。

ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。

檢查各儀表是否正常不是柴油機的日保養(yǎng)內容。

油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。

機油冷卻器的芯子組裝在外殼內。

柴油機累計運轉3000h后，要清洗進、排氣道。

無油（干式）螺桿式空氣壓縮機螺桿之間直接接觸，相互之間并沒有間隙。

電動機啟動裝置由啟動電動機、蓄電池、啟動開關（按鈕）等組成。

更換儀表時，注意保護儀表盤上的所有儀表，避免遭受水汽、油污的沾染，防止外界沖擊。

一般通過控制柴油機風扇的工作狀況，改變風扇的冷卻效果來調節(jié)冷卻液的溫度。