A.抽的一端，使冷媒易變?yōu)橐后w
B.壓的一端，使液體冷媒易變成氣體
C.當(dāng)車廂溫度夠冷時(shí)，活塞不作用
D.車廂溫度低時(shí)，壓縮機(jī)皮帶盤不轉(zhuǎn)
E.轉(zhuǎn)數(shù)較曲軸皮帶盤慢
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A.液態(tài)
B.汽態(tài)
C.液態(tài)及汽態(tài)
A.氣體冷媒在冷凝器中受冷變?yōu)橐后w
B.儲(chǔ)液器裝置于靠近冷凝器
C.冷氣機(jī)開動(dòng)時(shí)蒸發(fā)氣的周圍是暖暖的
D.蒸發(fā)器是將熱吸入的地方
A.75號～85號或95號～105號
B.150號～162號
C.192號～208號
D.300號～324號
E.485號～515號或525號
A.壓縮機(jī)是將氣態(tài)冷媒之壓力及溫度升高
B.車內(nèi)冷氣已夠，則壓縮機(jī)應(yīng)不轉(zhuǎn)
C.壓縮機(jī)之潤滑油是冷凍油
D.系統(tǒng)中的空氣是經(jīng)過冷凝器而冷卻的。
A.使蒸發(fā)器之壓力降低
B.使蒸發(fā)器之壓力升高
C.使冷凝器中之壓力降低
D.使蒸發(fā)器中之氣體變?yōu)橐后w
E.使冷凝器中之液體變?yōu)闅怏w
最新試題
全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有（），在整個(gè)系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件，若出現(xiàn)故障，則存儲(chǔ)故障信息，在其中存儲(chǔ)的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
簡述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種？各有何特點(diǎn)？
帕薩特自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機(jī)（），點(diǎn)火開關(guān)（），空調(diào)的（）情形下進(jìn)行。
制冷劑過少，從視鏡中，可觀察到每隔1～2s，就會(huì)有（）出現(xiàn)，表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏，將造成（）。
（）壓縮機(jī)設(shè)計(jì)具有最少的運(yùn)動(dòng)部件？
壓縮機(jī)內(nèi)部損壞，如壓縮機(jī)（）、（）、（）等，造成內(nèi)部泄漏，導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高，高壓側(cè)壓力過低，從而使制冷效果下降。
請寫出豐田花冠自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障碼清除的兩種方法。
所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個(gè)部件直接或間接驅(qū)動(dòng)？（）
往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由（）部件驅(qū)動(dòng)。