A.重量噸位
B.容積噸位
C.船級(jí)
D.載重線
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A.惡劣氣候
B.火災(zāi)
C.雷電
D.擱淺
A.自愿保險(xiǎn)和強(qiáng)制保險(xiǎn)
B.定值保險(xiǎn)和不定值保險(xiǎn)
C.客運(yùn)保險(xiǎn)和貨運(yùn)保險(xiǎn)
D.國(guó)內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn)和國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)
A.保險(xiǎn)委付
B.可保利益原則
C.最大誠(chéng)信原則
D.近因原則
A.1000/11
B.1000
C.2000
D.2000/11
A.主觀的損失
B.客觀的損失
C.物質(zhì)損失
D.直接的損失
最新試題
專門險(xiǎn)是指海上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)承保海運(yùn)冷藏貨物因自然災(zāi)害、意外事故或外來原因造成冷藏貨物的腐爛造成的損失。這種專門險(xiǎn)可分為()。
確定海洋貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任的主要依據(jù)是()。
海上保險(xiǎn)的產(chǎn)生到發(fā)展,經(jīng)歷很長(zhǎng)的時(shí)間。有些學(xué)者把海上保險(xiǎn)的形成分為以下幾個(gè)階段:()。
無形標(biāo)的是指與船舶有關(guān)的利益和責(zé)任,包括()
停泊退費(fèi)是指被保險(xiǎn)船舶在保險(xiǎn)人同意的港口或區(qū)域停泊,達(dá)到相應(yīng)的停泊天數(shù),保險(xiǎn)人就退費(fèi)給被保險(xiǎn)人。下列說法正確的是()。
救助費(fèi)用是保險(xiǎn)標(biāo)的在運(yùn)輸途中遭受到承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí),由第三者采取救助行為,救助費(fèi)用產(chǎn)生的條件包括()。
運(yùn)輸保險(xiǎn)的爭(zhēng)議處理方式有()
平安險(xiǎn)負(fù)責(zé)造成貨物損失的原因有()。
船舶是保險(xiǎn)的主要保險(xiǎn)標(biāo)的,它包括()
投棄是指當(dāng)船舶遇到海上災(zāi)害事故處于緊急情況下,船長(zhǎng)為了共同安全而命令將船上貨物及其財(cái)產(chǎn)、物料等投棄入海中的一種行為。被投棄的貨物()。