A、汽輪機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合動力裝置
B、柴油機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合動力裝置
C、柴油機(jī)與蒸汽機(jī)聯(lián)合動力裝置
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你可能感興趣的試題
A、修配法
B、調(diào)整法
C、選配法
A、徑向力
B、軸向力
C、徑向和軸向力
D、圓周力
A、0.85-0.95
B、0.75-0.85
C、0.65-0.75
A、0.01Mpa
B、0.1Mpa
C、0.2Mpa
A、機(jī)體變形
B、曲柄銷與曲軸中心線不平行
C、曲柄銷有錐度
最新試題
大功率的電機(jī),可使用()和二至三個按鈕來控制三相異步電動機(jī)正、反轉(zhuǎn)。
高速機(jī)械試機(jī)時,如從低速到高速無異常現(xiàn)象,可直接進(jìn)行滿負(fù)荷。
曲軸每轉(zhuǎn)一周,活塞完成兩行程,活塞行程長度等于曲軸旋轉(zhuǎn)半徑的兩倍,但與連桿長度()。
軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時,主機(jī)曲軸與推力軸法蘭的偏移值,在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi),允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高()。
金屬材料的化學(xué)成分相同,它們的機(jī)械性能一定相同。
連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離,以調(diào)節(jié)壓縮比。
合金鋼只有通過()處理后才能獲得較高的綜合機(jī)械性能。
舵系中心線與軸系中心線的相對位置必須()。
船舶上常用的真空制淡造水裝置,其真空度越高,則造水質(zhì)量越好,反之則越差。
活塞從下死點(diǎn)向上死點(diǎn)移動時,進(jìn)排氣門都關(guān)閉,氣體受壓后溫度壓力均不斷()。