A.硅膠
B.氧化鋁
C.氧化硅
D.硫酸鈣
E.氯化鎂
F.鈣化鋁
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A.膨脹閥裝在車廂內(nèi)
B.膨脹閥裝在引擎室
C.凝結(jié)器裝在車廂內(nèi)
D.凝結(jié)器裝在引擎室
E.貯液器裝在車廂內(nèi)
F.貯液器裝在引擎室
A.決定于節(jié)流閥的彈力
B.膜片之大小
C.感溫筒之溫度
D.閥桿之長(zhǎng)短
E.均壓管之壓力作用于膜片上之壓力差
A.將高壓氣體冷媒，在此受冷變?yōu)榈蛪簹怏w冷媒
B.儲(chǔ)存高壓液態(tài)冷媒
C.可以濾去水份
D.安裝在冷凝器與膨脹閥之間
E.里面的壓力是隨著周圍空氣和壓縮速度而改變
A.使高壓液體冷媒，變?yōu)榈蛪簹怏w冷媒
B.控制冷媒之流量
C.裝在蒸發(fā)器之入口
D.裝在蒸發(fā)器之出口
E.用溫度來控制冷媒之送出量
A.裝在蒸發(fā)器之入口
B.蒸發(fā)器之出口
C.由毛細(xì)管接到膨脹閥之膜片
D.祇有蒸發(fā)器之出氣溫度才能使其作用
E.里面存放冷媒或二氧化碳?xì)?/p>
最新試題
制冷劑過多，引起壓縮機(jī)（），導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動(dòng)聲，壓縮機(jī)發(fā)出捶擊聲。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時(shí)診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
帕薩特自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機(jī)（），點(diǎn)火開關(guān)（），空調(diào)的（）情形下進(jìn)行。
壓縮機(jī)內(nèi)部損壞，如壓縮機(jī)（）、（）、（）等，造成內(nèi)部泄漏，導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高，高壓側(cè)壓力過低，從而使制冷效果下降。
所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個(gè)部件直接或間接驅(qū)動(dòng)？（）
簡(jiǎn)述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要作用就是什么？（）
壓縮機(jī)皮帶（）或（），造成壓縮機(jī)不能正常工作，使空調(diào)不能制冷。
請(qǐng)寫出豐田花冠自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障碼清除的兩種方法。
請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí)，讀取數(shù)據(jù)流的方法和步驟。