A.短軌
B.長(zhǎng)軌
C.有碴
D.現(xiàn)澆整體
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A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
A.0.5
B.0.3
C.0.1
A.壓力試驗(yàn)
B.回填
C.抗浮
A.加固效果
B.水泥摻量
C.提升速度
D.加固深度
A.80
B.75
C.70
D.85
最新試題
水泥混凝土路面色澤鮮明,能見度好,對(duì)夜間行車有利。
用石灰穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到強(qiáng)度符合要求的混合料,其名稱視所用原材料而定,原材料為天然砂礫土或級(jí)配砂礫時(shí),稱為石灰碎石土。
沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。
承載比試驗(yàn)中,對(duì)于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作,拌合后超過2H的試樣應(yīng)予以作廢。
熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),總體試壓時(shí),60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。
承受豎向荷載的摩擦樁,其控制入土深度應(yīng)以高程為主,而貫入度作為參考;端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主,而以高度為參考。
兩踏步之間水平距離的檢驗(yàn)方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣,用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下,將鋼尺平方在擬量踏步表面,將零點(diǎn)延伸到輔助線上,量出相鄰踏步的水平間距。
計(jì)算承載比時(shí),如貫入量為5.0mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比,則試驗(yàn)要重新作。
焊縫檢驗(yàn)包含外觀檢驗(yàn)和內(nèi)部缺陷檢驗(yàn),內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)是指在不破壞被檢驗(yàn)產(chǎn)品的情況下進(jìn)行‐‐‐無損探傷。
鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確,因?yàn)榉弦?guī)范不大于1%且不大于()根的規(guī)定。