城市化的主要推動力是城市人口增長機制中的機械增長和（）

生產(chǎn)過程機械化、自動化程度和技術(shù)層級較高且對知識人才素質(zhì)要求較高的產(chǎn)業(yè)是（）

最終需求型制造業(yè)產(chǎn)品（）

交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于（）

城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)應(yīng)選擇（）

原來屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點城市變?yōu)楠毩⒌某鞘袑儆诔鞘腥丝诘模ǎ?/p>

只要商業(yè)網(wǎng)點符合有關(guān)停車場、交通和噪音的標準，就允許氣和居住用地混合使用的分區(qū)制屬于（）

最終需求型初級產(chǎn)品（）

與中間投入品的規(guī)模經(jīng)濟無關(guān)的經(jīng)濟性是（）

汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是（）