氣候干燥，車間相對(duì)濕度少，鋼絲圈與鋼領(lǐng)得磨擦系數(shù)少，則鋼絲圈應(yīng)配置重些。

粗紗機(jī)上錠翼轉(zhuǎn)動(dòng)一周，頂孔到前羅拉段紗條獲得一個(gè)捻回。

細(xì)紗捻系數(shù)選擇原則：經(jīng)紗捻系數(shù)〉緯紗〉針織紗〉起絨織物。

機(jī)械波

捻度和捻向?qū)喚€的強(qiáng)伸度、光澤、手感以及對(duì)織物的風(fēng)格有何影響？

細(xì)紗工序中，鋼絲圈的號(hào)數(shù)越大，鋼絲圈越重。

一般為保證成紗條干的均勻度，細(xì)紗后區(qū)的牽伸倍數(shù)都比較小。

纖維細(xì)，則纖維柔軟，成紗過程中內(nèi)外轉(zhuǎn)移機(jī)會(huì)多，纖維間聯(lián)系力大。

細(xì)紗一落紗過程中的張力變化規(guī)律？分析鋼絲圈運(yùn)動(dòng)過程中外傾角、前傾角和超前角與張力突變的關(guān)系。

一落紗中細(xì)紗斷頭的分布為：小紗最多，大紗次之，中紗最少。