A.穿（跨）越水域的管道
B.未經(jīng)試壓的管道碰死口
C.穿越公路的管道
D.穿越鐵路的管道
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A.轉(zhuǎn)速
B.土壓力
C.泥水流量
D.泥水濃度
E.出土量
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
A.地下水位
B.地表沉降
C.土體彈性模量
D.支撐軸力
E.管線沉降
A.竣工圖及設(shè)計(jì)變更文件
B.管道的位置及高程測量記錄
C.管道的水壓試驗(yàn)記錄
D.回填土壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄
E.管道沖洗及消毒記錄
A.外觀檢查
B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
C.硬度試驗(yàn)
D.靜載錨固性能試驗(yàn)
E.柔度試驗(yàn)
最新試題
承受豎向荷載的摩擦樁，其控制入土深度應(yīng)以高程為主，而貫入度作為參考；端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主，而以高度為參考。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥，應(yīng)為（）。
滿水試驗(yàn)前，應(yīng)準(zhǔn)備的觀測工具和設(shè)備不包括（）。
模板固定在基層上要牢固，要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。
污水管道必須逐節(jié)（兩檢查井之間的管道為一節(jié)）作閉水（磅水）試驗(yàn)。
瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類和嵌擠類兩大類。
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處，跌水處等。
A公司一個(gè)技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案，該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進(jìn)度計(jì)劃，該吊裝方案是全面的。
沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。
材料消耗施工定額，簡稱施工定額，是施工企業(yè)管理工作的基礎(chǔ)，是編制施工預(yù)算、實(shí)施內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。