A.防止空氣污染
B.防止對(duì)地下水和地表水的污染
C.防止地下水進(jìn)入填埋區(qū)
D.防止對(duì)填埋土體的污染
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A.澆筑混凝土
B.支撐端頭
C.預(yù)埋件
D.拉桿螺栓的固定和穿出
A.穿(跨)越水域的管道
B.未經(jīng)試壓的管道碰死口
C.穿越公路的管道
D.穿越鐵路的管道
A.A級(jí)鋼管
B.B級(jí)鋼管
C.球墨鑄鐵管
D.聚乙烯管
A.穿越高速公路
B.穿越鐵路
C.穿越二級(jí)及以上公路
D.穿(跨)越大中型河流
A.水泥攪拌樁
B.旋噴樁
C.壓密注漿
D.普通注漿
最新試題
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處,跌水處等。
焊縫檢驗(yàn)包含外觀檢驗(yàn)和內(nèi)部缺陷檢驗(yàn),內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)是指在不破壞被檢驗(yàn)產(chǎn)品的情況下進(jìn)行‐‐‐無(wú)損探傷。
技術(shù)指標(biāo)中,基層壓實(shí)厚度不超過(guò)30cm。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥,應(yīng)為()。
水泥混凝土路面色澤鮮明,能見(jiàn)度好,對(duì)夜間行車(chē)有利。
基層保濕養(yǎng)生不宜小于()。
為了保證質(zhì)量,板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過(guò)()。
熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),總體試壓時(shí),60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。
按支座變形的可能性,橋梁的制作一般分為固定支座和活動(dòng)支座兩種。
單位工程施工組織設(shè)計(jì)由建設(shè)單位組織編制。