均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的（）壓力。

在列車運行過程中，可以同時施行空氣制動和電阻制動。

劃線基準應(yīng)和設(shè)計基準一致。

黏著制動時可能實現(xiàn)的最大制動力不會超過黏著力。

保證已確定的工件位置在加工過程中不發(fā)生變更的裝置，稱為（）裝置。

讀數(shù)值為（）的游標卡尺，其原理是使尺身上的49mm等于游標尺上50格刻線的長度。

制作鏨子的材料，一般都用T10A工具鋼。

緊急放風(fēng)閥的閥體上有（）縮口風(fēng)堵。

用板牙套絲時，圓桿端部應(yīng)倒45。的斜角。

為使鑿削省力，契子的楔角越小越好。