車削薄壁工件，若采用徑向夾緊時，夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面（）。

不能用精密計量器具測量（），這樣易使測量面很快磨損而失去原有精度。

車薄壁工件時，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。

套類零件的加工特點不包括（）。

內(nèi)徑百分表測量時，當(dāng)圓表盤指針逆時針方向離開“（）”位，表示被測實際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。

車削細(xì)長軸時，應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu)，正確修磨支承塊弧面，使其與工件（），可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。

相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用（）切削。

下列有關(guān)內(nèi)測千分尺敘述錯誤的是（）。

為了減少細(xì)長軸工件的熱變形伸長，車削時采用流動性能好的（）進(jìn)行充分的冷卻與潤滑。

為減小切削力對工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。