A.合理選擇車(chē)刀幾何參數(shù)，刀刃鋒利
B.裝夾部位增加工藝?yán)?，夾緊力作用在工藝?yán)呱?br/>C.分粗、精加工
D.充分加注切削液，以減少摩擦
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A.切削熱
B.夾緊力
C.切削力
D.測(cè)量力
A.切削熱
B.彈性力
C.夾緊力
D.切削力
A.增大裝夾接觸面積
B.車(chē)削時(shí)充分加注切削液，以減少摩擦
C.一次裝夾完成全部切削
D.增加工藝?yán)?/p>
A.軸向測(cè)量
B.增加工藝?yán)?br/>C.減少測(cè)量接觸面積
D.增加測(cè)量接觸面積
A.光軸輪廓線
B.光軸軸線
C.偏心中心
D.偏心圓周
最新試題
加工平底孔時(shí)，先用麻花鉆鉆孔，再用平底鉆锪平，最后用（）車(chē)刀精車(chē)孔。
車(chē)薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。
刃磨內(nèi)孔車(chē)刀時(shí)應(yīng)該最后（）。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí)，當(dāng)圓表盤(pán)指針逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“（）”位，表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
車(chē)削薄壁工件，若采用徑向夾緊時(shí)，夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面（）。
下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車(chē)刀材料的是（）。
加工（）應(yīng)在半精車(chē)之后，精車(chē)之前加工。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí)，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。
正確使用（）、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)工件的加工質(zhì)量。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí)，將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。