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A.性能參數(shù)
B.狀態(tài)
C.直流電阻
D.精度
A.爬電距離
B.相互聯(lián)系
C.相互絕緣
D.固定距離
A.額定電流取值較高
B.額定電流取值較低
C.開(kāi)斷電流取值較高
D.開(kāi)斷電壓取值較高
A.微波感應(yīng)式
B.紅外探測(cè)
C.聲控探測(cè)
D.斷線報(bào)警檢測(cè)
A.一套繞組
B.兩套繞組
C.三套繞組
D.四套繞組
A.3種
B.2種
C.4種
D.1種
A.判斷線圈是否存在短路,再檢測(cè)線圈的阻值
B.檢測(cè)線圈的阻值,再查線圈是否存在開(kāi)路
C.判斷線圈是否存在開(kāi)路,再檢測(cè)線圈的阻值
D.檢測(cè)線圈的阻值
A.導(dǎo)線斷裂
B.弧垂減小
C.絕緣子損傷和破裂
D.桿塔橫擔(dān)扭轉(zhuǎn)和變形
A.銅線
B.橡皮線
C.裸導(dǎo)線
D.電力電纜
A.電源電壓過(guò)高
B.電刷在刷握內(nèi)配合不當(dāng)
C.刷握松動(dòng)
D.電刷與集電環(huán)接觸壓力過(guò)小
最新試題
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()