某水閘工程建于土基上，共10孔，每孔凈寬10m；上游鋼筋混凝土鋪蓋順?biāo)鞣较蜷L(zhǎng)15m，垂直水流方向共分成10塊；鋪蓋部位的兩側(cè)翼墻亦為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，擋土高度為12m，其平面布置示意圖如下圖所示。
上游翼墻及鋪蓋施工時(shí)，為加快施工進(jìn)度，施工單位安排兩個(gè)班組，按照上游翼墻Ⅱ→10→9→8→7→6和上游翼墻Ⅰ→4→5的順序同步施工。
在閘墩混凝土施工中，為方便立模和澆筑混凝土，施工單位擬將閘墩分層澆筑至設(shè)計(jì)高程，再對(duì)牛腿與閘墩結(jié)合面按施工縫進(jìn)行處理后澆筑閘墩牛腿混凝土。
在翼墻混凝土施工過(guò)程中，出現(xiàn)了脹模事故，施工單位采取了拆模、鑿除混凝土、重新立模、澆筑混凝土等返工處理措施。返工處理耗費(fèi)工期20d，費(fèi)用15萬(wàn)元。
在閘室分部工程施工完成后，根據(jù)《水利水電工程施工質(zhì)量評(píng)定規(guī)程（試行）》進(jìn)行了分部工程質(zhì)量評(píng)定，評(píng)定內(nèi)容包括原材料質(zhì)量、中間產(chǎn)品質(zhì)量等。
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根據(jù)《水利水電營(yíng)業(yè)稅改征增值稅計(jì)價(jià)依據(jù)調(diào)整辦法》（辦水總[2016]132號(hào)）的通知，材料價(jià)格可以采用將含稅價(jià)格除以調(diào)整系數(shù)的方式調(diào)整為不含稅價(jià)格，其中商品混凝土的調(diào)整系數(shù)為（）
水泵內(nèi)的損失包括（）
根據(jù)《水利水電工程施工安全管理導(dǎo)則》SL721—2015，安全生產(chǎn)管理制度基本內(nèi)容不包括（）。
渡槽由輸水的槽身及支承結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)和進(jìn)出口建筑物等部分組成。小型渡槽一般采用（）結(jié)構(gòu)。
根據(jù)《關(guān)于清理規(guī)范工程建設(shè)領(lǐng)域保證金的通知》（國(guó)辦發(fā)[2016]49號(hào)），工程質(zhì)量保證金的預(yù)留比例上限不得高于工程價(jià)款結(jié)算總額的（）
在風(fēng)險(xiǎn)處置方法中，對(duì)于損失大小，概率大的風(fēng)險(xiǎn)處置措施是（）
根據(jù)《關(guān)于調(diào)整水利工程建設(shè)項(xiàng)目施工準(zhǔn)備條件的通知》（水建管[2015]433號(hào)）。下列條件中，不屬于水利工程建設(shè)項(xiàng)目開展施工準(zhǔn)備工作的有（）
根據(jù)《水工混凝土施工規(guī)范》SL677—2014，跨度為1om的公路橋大梁模板，應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后，才能拆除。
委托監(jiān)理單位對(duì)工程進(jìn)行建設(shè)監(jiān)理的是（）。
水利工程中，起重機(jī)械從220kV高壓線通過(guò)時(shí)，其最高點(diǎn)與高壓線之間的最小垂直距離不得小于（）m。