A.提高商品銷(xiāo)售收入
B.減少交易次數(shù)
C.有效控制商品質(zhì)量
D.減少庫(kù)存
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A.鐵路運(yùn)輸中的零擔(dān)發(fā)運(yùn)的商品,每批不得少于300件
B.公路運(yùn)輸中的整車(chē)運(yùn)輸一次托運(yùn)的商品不超過(guò)3噸
C.水路運(yùn)輸中的整批運(yùn)輸是指一張運(yùn)單的商品達(dá)20噸或體積達(dá)34立方米的,都按整批發(fā)運(yùn)
D.航空運(yùn)輸發(fā)運(yùn)商品的最小體積長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不得小于40厘米,最小一面不得小于5厘米
A.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴雨、洪水所造成的損失
B.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋的損失
C.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)因遭到不屬于明顯包裝質(zhì)量所造成的保險(xiǎn)物的損失
D.因運(yùn)輸工具發(fā)生火災(zāi)、爆炸、碰撞而造成的損失
A.迂回運(yùn)輸
B.重復(fù)運(yùn)輸
C.對(duì)流運(yùn)輸
D.倒流運(yùn)輸
A.輸送能力大、連續(xù)性強(qiáng)
B.建設(shè)投資小、通過(guò)能力大
C.有利于多式聯(lián)運(yùn)的開(kāi)展
D.運(yùn)輸距離短
A.鐵路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
最新試題
以下關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
按配送中心的功能分類(lèi),配送中心可分為()
貨垛、貨架的擺放是指貨垛或貨架相對(duì)于倉(cāng)庫(kù)側(cè)墻的擺放角度。便于存取查點(diǎn),利于通風(fēng)采光的擺放方式是()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()
在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時(shí),作為索賠依據(jù)之一的是()
對(duì)于自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō),目前該技術(shù)還處于初級(jí)階段,但它是未來(lái)發(fā)展方向的技術(shù)是()
下列關(guān)于商品入庫(kù)作業(yè)說(shuō)法正確的是()
下列屬于違反商品保管合同中存貨方責(zé)任的是()
美國(guó)對(duì)物流的定義分為四大派別,以下不屬于四大派別之一的是()
在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中,以下不屬于商品運(yùn)輸中綜合險(xiǎn)的是()