單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)檢查調(diào)整點(diǎn)火時(shí)刻的過程通常稱為（）。
A.趕火
B.對(duì)火
C.調(diào)火
D.點(diǎn)火正時(shí)
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1.單項(xiàng)選擇題斷電器兩觸點(diǎn)的中心偏差不得大于（）。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
2.單項(xiàng)選擇題柱塞式高壓泵調(diào)整器調(diào)整時(shí)，要先確定拉桿或齒桿的（）。
A.位置
B.長(zhǎng)度
C.零位
D.定位
3.單項(xiàng)選擇題噴油泵噴射壓力、各缸的供油量及供油均勻度、（）、燃料霧化質(zhì)量等均為柴油機(jī)供油裝置故障診斷的對(duì)象。
A.噴油時(shí)刻
B.噴油質(zhì)量
C.噴油器的性能
D.噴油泵的性能
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，排氣管不冒煙。擰緊噴油泵的放氣螺釘，用手油泵泵油，放氣螺釘處無(wú)油流出，且手油泵活塞桿上提時(shí)感到阻力較大，說明（）。
A.油箱主輸油泵油路堵塞
B.柴油濾清器堵塞
C.輸油泵進(jìn)油閥失敗
D.輸油泵出油閥失敗
5.單項(xiàng)選擇題化油器的省油器調(diào)整（）位置不當(dāng)，可造成燃油消耗過大或高速加不上油。
A.皮碗
B.彈簧
C.量孔
D.卡簧
最新試題
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。
題型：判斷題
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。
題型：判斷題
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
題型：判斷題
為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。
題型：判斷題
節(jié)溫器打開后收不回來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。
題型：判斷題
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
題型：判斷題
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
題型：填空題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題