A.教師、學員、管理人員、教學內(nèi)容
B.教師、教室、管理人員、教學內(nèi)容
C.教師、學員、教學設(shè)施、教學內(nèi)容
D.教師、學員、教學內(nèi)容、教學手段
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你可能感興趣的試題
A.教學方法
B.教學環(huán)境
C.教學手段
D.媒體
A.能動性、參與性和實踐性
B.直接性、參與性和實踐性
C.直接性、參與性和主動性
D.主動性、參與性和實踐性
A.基本相同
B.不一定相同
C.同步上升
D.是同一水平
A.客觀條件
B.主觀愿望
C.必要前提
D.內(nèi)在因素
A.能力與知識相互聯(lián)系,而與技能無關(guān)
B.知識和技能相互聯(lián)系但不能相互轉(zhuǎn)化
C.掌握知識的多少決定著能力的高低
D.能力與知識、技能是相互聯(lián)系、相互轉(zhuǎn)化的
最新試題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。
突然加速時,發(fā)動機可以有突爆聲,說明發(fā)動機功率大。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動機從起動開始冷卻水就進行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標準整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。
制動跑偏多為什么原因造成?
汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應≤()S。
別克發(fā)動機的活塞上止點信號來自于()。