單項(xiàng)選擇題最為理想的鉛蓄電池充電方法是()。

A.恒流充電法
B.恒壓充電法
C.分段恒流充電法
D.浮充電法


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)鉛蓄電池的電壓降到額定電壓的(),即需要重新充電。

A.10%
B.50%
C.80%
D.90%

2.單項(xiàng)選擇題鉛蓄電池()用1h放電率放電;鎘-鎳電池()用1h放電率放電。

A.可以/不可以
B.不可以/可以
C.不可以/部分型號(hào)可以
D.部分型號(hào)可以/部分型號(hào)可以

3.單項(xiàng)選擇題蓄電池的容量等于()的乘積,以()單位表示。

A.充電電流與充電時(shí)間/Ah
B.放電電流與充電時(shí)間/Ah
C.充電電流與放電時(shí)間/Ah
D.放電電流與放電時(shí)間/Ah

4.單項(xiàng)選擇題正確配置酸性蓄電池電解液的操作方法為()。

A.將蒸餾水和濃硫酸按比例同時(shí)倒入容器中攪勻
B.將蒸餾水倒入濃硫酸中,用玻璃棒攪勻
C.將蒸餾水加熱至50℃,再慢慢倒入濃硫酸中攪勻
D.將濃硫酸慢慢倒入蒸餾水中,用玻璃棒攪勻

5.單項(xiàng)選擇題鉛蓄電池放電完了,正負(fù)極的主要物質(zhì)是()。

A.PbO2/Pb
B.PbO2/PbO2
C.PbO2/PbSO4
D.PbSO4/PbSO4

最新試題

船舶主機(jī)的轉(zhuǎn)速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電,軸帶發(fā)電機(jī)的極對(duì)數(shù)一般是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶航行時(shí)由于下列哪種情況的出現(xiàn),需要用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列電網(wǎng)負(fù)載中,最不可能使用中壓電力系統(tǒng)供電的負(fù)載是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞,為防止人身遭遇觸電和機(jī)械損害,一般電氣裝備都應(yīng)有()。因?yàn)橐恍┡撌覚C(jī)械密布,空間狹窄低矮,消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形,是以船用電氣裝備的()類型也比較龐雜多樣。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軸帶發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與主機(jī)軸之間()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某主機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為100r/min,軸帶發(fā)電機(jī)頻率為50Hz,主機(jī)軸與軸帶發(fā)電機(jī)之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10,則該軸帶發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保維修人員正在接觸的線路無(wú)電,中壓供配電線路上安裝了多處接地開(kāi)關(guān)。下列說(shuō)法中不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)中壓交流電力系統(tǒng)的定義,根據(jù)IEEE(電氣和電子工程師協(xié)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)的定義是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng),下列對(duì)中壓的額定值描述不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高,中壓電纜的敷設(shè)好壞會(huì)對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響,因此敷設(shè)時(shí)要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題