柴油機的著火過程是（）著火，而汽油機的著火過程則是（）著火。

評定車用汽油的辛烷值可采用兩種試驗工況，分別稱為（）辛烷值與（）辛烷值。

目前在汽車中常見的代用燃料有：（）、（）、醇類燃料等。

極其細小油滴群的燃燒，可以看作是（）

預混火焰的傳播速度大小取決于預混合氣體的物理化學性質(zhì)、熱力狀態(tài)以及氣體的流動狀況。層流火焰?zhèn)鞑ニ俣缺任闪骰鹧鎮(zhèn)鞑ニ俣纫臁?/p>

燃料中的十六烷值高對于縮短滯燃期及改善冷起動有利，因此柴油中的十六烷值應該越高越好。

過量空氣系數(shù)

對于汽油，化學當量的空燃比A/F為（）。

汽油和柴油的牌號分別根據(jù)（）和（）來確定。

一般說來，提高汽油機的壓縮比，要相應提高所使用汽油的（）