理論混合氣熱值

過量空氣系數(shù)

柴油機負荷調節(jié)方式是通過改變進入氣缸的燃油質量來控制混合氣的濃度，這種負荷調節(jié)方式稱為（）。

過量空氣系數(shù)

著火方式

用馬達法測定的辛烷值（MON）比研究法辛烷值（ROM）低。

預混火焰的傳播速度大小取決于預混合氣體的物理化學性質、熱力狀態(tài)以及氣體的流動狀況。層流火焰?zhèn)鞑ニ俣缺任闪骰鹧鎮(zhèn)鞑ニ俣纫臁?/p>

表示汽油抗爆性的指標是（）。

為什么柴油機的壓縮比通常比汽油機高？

汽油和柴油的牌號分別根據(jù)（）和（）來確定。