A.熒光燈、白熾燈、氣體放電燈
B.保護型、非保護型
C.防水型、非保護型
D.保護型、防水型、防爆型
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A.白熾燈、高壓汞燈等
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B.紅色環(huán)照燈
C.白色直射燈
D.紅色直射燈
A.白色環(huán)照燈
B.紅色環(huán)照燈
C.白色直射燈
D.紅色直射燈
A.白色環(huán)照燈
B.紅色環(huán)照燈
C.白色直射燈
D.紅色直射燈
A.均為白色
B.均為綠色
C.前綠后紅
D.前紅后綠
最新試題
當照明燈能在兩地控制時,則兩個地點的控制開關是()開關。
以下的電光源中,()為非熱輻射型光源。
下列燈具中的照明線路中需要接入啟動器輔助點燃的是()。
某船舶的照明電網(wǎng)為三相絕緣線制,為檢查照明分配電箱的管式熔斷器是否熔斷,下列方法可行的是()。
對()燈具應涂以紅漆標志,以示區(qū)別,經(jīng)常檢查燈泡是否良好,損壞的應及時更換。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通,燈泡不亮,常采用()進行檢查,方法是將萬用表置于量程高于被測值的電壓擋,一頭固定在供電端,另一頭逐步向燈具端移動,正常時有電壓,移到某處時發(fā)現(xiàn)電壓消失,即是斷路發(fā)生之處。
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護周期,對普通照明燈具應每()就要檢查一次燈頭接線是否老化、斷開,同時檢查室外燈具水密銹蝕情況,如有損壞要更換。
在船舶照明系統(tǒng)中,()表現(xiàn)是照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零,其原因一般是由于電纜線老化破損碰地或燈頭接線處線路碰殼引起的,特別是甲板照明線,經(jīng)常受到海水和鹽霧的侵蝕,更容易發(fā)生。
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護周期,對航行燈及信號燈的檢查應每()就要檢查一次航行燈、信號燈供電是否正常,故障報警或顯示裝置是否正常。
可以用作船舶航行信號燈和臨時應急照明燈的電光源分別是()。