報警器是自動探火及報警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備，其每一路輸入一般是（）。

下列火警探測器動作的設(shè)定值中（）是差定溫火警探測器的設(shè)定值。

若將火災(zāi)報警器同一分路的中間探測器和終端探測器對調(diào)，（）。

壓敏電阻（應(yīng)變片）常用于船舶機艙有關(guān)設(shè)備的（）監(jiān)測上。

常用監(jiān)測大型低速船舶柴油機轉(zhuǎn)速的非數(shù)字式轉(zhuǎn)速傳感器是（）。

下列火警探測器中，機理上采用波紋片（膜、板）感受因溫度變化造成環(huán)境氣壓變化的是（）。

全船有很多條火警探測器分路，每一分路都有一個探測器，既有探測火警的功能又有檢測該分路斷線故障的功能，被安裝在每一回路的（）位置。

火警（消防）報警系統(tǒng)本身故障的聲、光報警信號是（）。

利用煙氣粒子吸附被放射線電離的導(dǎo)電離子的多少檢測（）的火警探測器稱為（）探測器。

根據(jù)自動探測器或手動按鈕從監(jiān)護現(xiàn)場發(fā)來的火災(zāi)信號，火警報警系統(tǒng)發(fā)出與其他任何報警音響或信號鈴聲不同的（）和（）報警信號。