A.制動時間
B.速度
C.加速度
D.制動減速度
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A.動力性
B.安全性
C.操縱性
D.經(jīng)濟性
E.舒適性
A.ABS并不介入制動壓力調(diào)節(jié)
B.調(diào)壓電磁閥總成中的各進(jìn)液電磁閥均不通電而處于開啟狀態(tài),各出液電磁閥均不通電而處于關(guān)閉狀態(tài),電動泵也不通電運轉(zhuǎn)
C.制動主缸至各制動輪缸的制動管路均處于溝通狀態(tài),而各制動輪缸至儲液器的制動管路均處于封閉狀態(tài)
D.各制動輪缸的制動壓力降隨制動主缸的輸出壓力而變化
A.車輪車速傳感器
B.制動壓力調(diào)節(jié)器
C.ABSECU
D.ABS故障指示燈
A.暖機工況
B.怠速運行工況
C.中、低速均速行駛
D.減速行駛
A.減振器內(nèi)部零件功能失效
B.減振器外部的緊固螺栓磨損、松動、脫落
C.車架疲勞損壞
D.發(fā)動機動力變小
最新試題
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是()
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時也會造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是()。
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是()設(shè)計或調(diào)整不當(dāng)。
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整()。
前照燈不采用屏幕法檢測的主要原因是()
車輪的外傾角會使車輪向前滾動呈現(xiàn)()。
下列前照燈檢測儀在檢測時應(yīng)放置在前照燈前方1m處,應(yīng)是()。
在四輪定位儀上的傳感器()內(nèi)裝有角度測量儀用于測量。
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測的是()。