柴油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是在加速或重負荷時有突爆聲，放松油門又消失，且發(fā)動機起動，轉(zhuǎn)動困難甚至有倒爆的感覺，故障原因一般是（）。

輸出額定電壓、空載時，機組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。

發(fā)電機運行時候各部分溫度過高，會加速（），縮短（），甚至?xí)鹗鹿?。所以，對運行中的發(fā)電機必須嚴格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。

柴油發(fā)電機機運行時藍煙有哪些常見的故障原因？

柴油機運行，怠速時氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無關(guān)，此故障原因一般是（）。

柴油機起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力，在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。

柴油機運行時機油溫度過高的故障原因一般有（）。

南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機（）裝置。

柴油機運行時排氣冒白煙的故障原因一般有（）。

柴油機運行時發(fā)生飛車故障的原因一般有（）。