A.截面高度h=50mm、腹板較薄
B.截面高度h=50mm、腹板較厚
C.截面高度h=50cm、腹板較薄
D.截面高度h=50cm、腹板較厚
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A.等肢角鋼
B.不等肢角鋼
C.鋼板
D.槽鋼
A.溫度降低對(duì)鋼材塑性性能影響不大
B.二（三）向拉應(yīng)力導(dǎo)致鋼材塑性增加
C.加載速度越快，鋼材表現(xiàn)出的塑性越差
D.應(yīng)力集中對(duì)鋼材的塑性變形無(wú)顯著影響
A.常溫靜載
B.常溫疲勞
C.常溫動(dòng)載
D.低溫動(dòng)載
A.冷拉或彎
B.沖孔
C.機(jī)械剪切
D.車削或刨切
A.韌性性能
B.強(qiáng)度性能
C.塑性性能
D.冷加工性能
最新試題
動(dòng)力荷載作用下鋼材抵抗脆性破壞的性能指標(biāo)為（）。
在不同質(zhì)量等級(jí)的同一類鋼材（如Q235A，B，C，D四個(gè)等級(jí)的鋼材），它們的屈服點(diǎn)、強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率都一樣，只是它們的化學(xué)成分和（）指標(biāo)有所不同。
鋼結(jié)構(gòu)中采用的各種板件和型材，都是經(jīng)過(guò)多次輥軋形成的。薄鋼板的屈服點(diǎn)比厚鋼板（）。
為什么能把鋼材簡(jiǎn)化為理想的彈性材料？
碳對(duì)鋼材性能的影響很大，一般來(lái)說(shuō)隨著含碳量的提高，鋼材的塑性和韌性逐漸（）。
Q235AF鋼中的A表示（）。
試驗(yàn)證明，鋼材的疲勞強(qiáng)度主要與構(gòu)造狀況、應(yīng)力幅和循環(huán)荷載重復(fù)次數(shù)有關(guān)，而與鋼材的（）并無(wú)明顯關(guān)系。
在結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)，應(yīng)采用荷載的（）值。
當(dāng)溫度達(dá)到600℃時(shí)，強(qiáng)度幾乎降為零，完全失去了承載力，這說(shuō)明鋼材的（）性能差。
對(duì)于沒(méi)有明顯屈服點(diǎn)的鋼材，以卸載后試件的殘余應(yīng)變?yōu)椋ǎr(shí)所對(duì)應(yīng)的應(yīng)力作為假想屈服點(diǎn)，也稱為條件屈服點(diǎn)。