帕薩特自動空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機（），點火開關（），空調(diào)的（）情形下進行。

下列除了（）項之外，其余三項都就是目前流行的壓縮機設計。

制冷劑過多，引起壓縮機（），導致高壓管路發(fā)出振動聲，壓縮機發(fā)出捶擊聲。

壓縮機內(nèi)部損壞，如壓縮機（）、（）、（）等，造成內(nèi)部泄漏，導致低壓側壓力過高，高壓側壓力過低，從而使制冷效果下降。

簡述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運行。

制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化（）。

汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種？各有何特點？

汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？

風機控制電路中的線束（）或（），將造成無電流流過風機，使風機不工作。