要有狀態(tài)變化，必須發(fā)生熱傳遞。技師A說(shuō)，從一種物質(zhì)搬走熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說(shuō)，給一種物質(zhì)加熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。（）說(shuō)得對(duì)。

請(qǐng)敘述豐田花冠自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障碼檢查的方法。

請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí)，讀取和清除故障代碼、故障內(nèi)容的方法和步驟。

下列除了（）項(xiàng)之外，其余三項(xiàng)都就是目前流行的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)。

（）壓縮機(jī)設(shè)計(jì)具有最少的運(yùn)動(dòng)部件？

除了（）條外，下列其余三項(xiàng)都就是準(zhǔn)確的。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時(shí)診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由（）部件驅(qū)動(dòng)。

所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個(gè)部件直接或間接驅(qū)動(dòng)？（）

壓縮機(jī)內(nèi)部損壞，如壓縮機(jī)（）、（）、（）等，造成內(nèi)部泄漏，導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高，高壓側(cè)壓力過低，從而使制冷效果下降。