A.測(cè)距儀測(cè)距
B.鋼尺量距
C.視距法測(cè)距
D.皮尺量距
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.邊長(zhǎng)測(cè)量
B.角度測(cè)算
C.連接測(cè)量
D.坐標(biāo)計(jì)算
A.多邊形內(nèi)角觀測(cè)值之和與理論值之差
B.多邊形內(nèi)角和理論值與觀測(cè)值和之差
C.多邊形內(nèi)角觀測(cè)值與理論值之差
D.多邊形內(nèi)角理論值與觀測(cè)值之差
A.附合導(dǎo)線
B.閉合導(dǎo)線
C.支導(dǎo)線
D.導(dǎo)線網(wǎng)
A.Ⅰ級(jí)控制點(diǎn)
B.Ⅱ級(jí)控制點(diǎn)
C.四等控制點(diǎn)
D.高級(jí)控制點(diǎn)
A.1/3000
B.1/5000
C.1/7000
D.1/10000
最新試題
RTK通信系統(tǒng)中常用到()、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)(以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表)三種通訊方式
下列誤差中,()是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
全站儀觀測(cè)水平角,下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是()。
利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱為()
度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑,則說(shuō)明光學(xué)部件有()現(xiàn)象。
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的()、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、()以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
絕對(duì)定位定位精度為()。