“第一次工業(yè)革命時，許多技術的發(fā)明來源于有實踐經驗的工匠。這個時期的科學和技術尚未真正結合。第二次工業(yè)革命時，所有的發(fā)現(xiàn)成果都是科學研究運用于生產而創(chuàng)造出來的，科學技術是第一生產力的原理得到了充分的體現(xiàn)?！辈牧现荚趶娬{第二次工業(yè)革命（）

巴黎公社取消資產階級的法庭和議會，建立工人階級自己的治安、司法和立法機構；規(guī)定公職人員由民主選舉產生，人民有權監(jiān)督和罷免。這體現(xiàn)出巴黎公社（）

如圖，該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設項目，建成后，將結束紅色老區(qū)巴中市境內尚無高速鐵路的歷史，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時代的是（）

日本歷史上的兩次崛起，第一次是19世紀中后期，日本逐漸走上資本主義強國之路；第二次是20世紀50年代中期到70年代初期，日本經濟高速增長。日本第一次崛起得益于（）

“19世紀歐洲這種運輸設施的開展，使先前未曾開發(fā)地區(qū)卷入世界經濟活動內，更因其克服運輸量、畜力、季節(jié)及移動速度等限制，工業(yè)革命成果得以擴大”?！斑\輸設施”最有可能是（）

某學習小組以“轉型的歐洲”為研究主題，繪制了如下思維導圖。導圖中①、②、③空白處填寫正確的是（）

法律文獻在資產階級革命運動及資本主義制度的鞏固中起著重要作用。下列有關法律文獻的表述正確的是（）

“這一重要法令的頒布，對于千百萬在不公道的荼毒下奄奄一息的黑奴來說，猶如一座巍然屹立的希望的燈塔?！薄跋Ｍ臒羲笔侵福ǎ?/p>

到19世紀中期，英國已經有75條鐵路通車，每年運送2500萬乘客。全國各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車通車，東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說明，英國工業(yè)革命（）

有學者指出，英國通過革命建立君主立憲制，為工業(yè)革命提供制度前提；隨著工業(yè)革命的展開，新興工業(yè)資產階級要求獲取政治權利，1832年起英國進行了議會改革，工業(yè)資產階級進入議會。該學者認為，工業(yè)革命（）