1848年后，在馬克思主義影響下，歐洲發(fā)生了多次工人運動，迫使資本主義國家紛紛進行了一系列的政治改革，不得不給予工人階級更多的民主權(quán)利。材料反映當(dāng)時的工人運動（）

日本歷史上的兩次崛起，第一次是19世紀(jì)中后期，日本逐漸走上資本主義強國之路；第二次是20世紀(jì)50年代中期到70年代初期，日本經(jīng)濟高速增長。日本第一次崛起得益于（）

對下圖所示歷史事件評價正確的是，貴族宣讀“解放”農(nóng)奴的法令（）

1722年頒布的“官秩表”體現(xiàn)了彼得一世“量才施用”、“論功取仕”的思想，它是對按貴族門閥取仕的腐朽傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)?！肮僦缺怼钡念C布（）

明治政府大力倡導(dǎo)歐美式教育，要求華族、士族、平民及婦女等“一般人民”子弟必須“從事于學(xué)”，強制貫徹“國民皆學(xué)”方針。這些措施旨在（）

1903年，萊特兄弟發(fā)明了飛機，給人們的生產(chǎn)和生活帶來極大的便利；一戰(zhàn)期間，投入作戰(zhàn)的飛機約10萬架，大大加重了人員的傷亡。這說明（）

彼得一世將改革工作分三個階段進行：1700—1707年為積蓄力量的階段，1707—1714年為俄國興盛和榮耀的階段，1714—1721年是建立良好秩序的階段。材料說明改革具有（）

“19世紀(jì)歐洲這種運輸設(shè)施的開展，使先前未曾開發(fā)地區(qū)卷入世界經(jīng)濟活動內(nèi)，更因其克服運輸量、畜力、季節(jié)及移動速度等限制，工業(yè)革命成果得以擴大”。“運輸設(shè)施”最有可能是（）

有專家預(yù)計，2023年中國新能源汽車（主要為電動車）產(chǎn)銷量有望沖擊千萬輛目標(biāo)，大有趕超燃油車趨勢。其實電動車的發(fā)明要早于燃油車，在第二次工業(yè)革命期間電動車與燃油車相繼問世。下列發(fā)明為電動車提供了動力支持的是（）①電動機②電報機③蓄電池④電焊機

南北戰(zhàn)爭前夕的1860年，美國的工業(yè)產(chǎn)值還不到英國的一半，然而后來美國僅用了三十年的時間彌補了這種差距，在1894年全面超過英國躍居世界第一。這一時間段美國快速發(fā)展的政治前提是（）